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疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

03-27 国内新闻 汽车经销商,全年销量

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

疫情之下广东汽车经销商现状调查出炉:九成经销商预计全年销量下滑

“本店2月客流受到疫情的影响较大,大概共有121批次。3月份截至18日已有到店客流330批次,客流量已经回流60%-70%,相比正常情况已恢复七成。”在位于广州珠江新城的仁孚怡邦奔驰4S店,田经理告诉记者。

2020年,疫情突然来袭,汽车流通行业面临一场前所未有的大考验。政府、整车厂和车商多方合力,同舟共济,共度时艰。疫情之下,车市将何去何从?随着行业经营秩序逐步恢复,车市透露出哪些信号?促消费多措并举下,汽车消费信心是否重拾?

为了解广东汽车经销商发展现状,南方日报、南方产业智库联合广东省汽车流通协会,通过实地走访和问卷调查方式推出《广东汽车经销商现状调查报告》,从汽车行业本身和用户行为表现两大维度,解析新冠肺炎疫情对产业和用户的冲击和影响,调查覆盖了广东主要汽车经销商,包括珠三角核心消费区域以及粤东西北市场,样本颇具代表性。

报告显示,尽管汽车产业受疫情影响较大,但催生了线上直播、车内空气安全等新的营销方式和消费热点,经销商通过新方式、新渠道、新模式,市场客流量有明显恢复。部分经销商预测,市场要全面恢复,需要到5月份之后,但“报复式增长”恐难在汽车消费市场出现。

疫情影响多大?

近半经销商库存压力大

两成仍待完全复工

从经销商成立年限来看,近两成为3到5年,5年以上占比为62.5%,这表明受访经销商成立时间较久,也有一定的抗风险能力。

数据显示,全部经销商已有序完成复工复产。截至3月中旬,完全复工的经销商比例近84%,半复工状态的经销商为16%。从复工品牌来看,日系品牌全复工率达到84.4%,欧系完全复工率达到89%,美系完全复工率达到83.3%。从区域来看,珠三角区域经销商完全复工率为82.2%,其中广深两个核心市场完全复工率为82.3%,基本与珠三角整体区域复工情况相一致。

在售后业务板块,81.2%经销商实现全面复工,仍有18.7%的经销商售后业务仍然处于半复工状态。

Tag: 汽车经销商 全年销量